|
【本報訊】六月十三日，長江三峽大壩永久船閘進行首次實船通行試驗，上午十一時三十五分，重慶「江渝十五號」緩緩駛出天下第一門，世界最大船閘三峽永久船閘，首次實船實驗成功，船隻首度成功地在三峽「爬樓梯」。
據「中新社」報導，三峽雙線五級船閘，是世界上最大的船閘。它全長六點四公里，其中船閘主體部分一點六公里，引航道四點八公里。正常工作水頭一百七十五米，今天實船試驗工作水頭為一百三十五點十米，上下游落差約六十餘米。
十三日上午九時十分，五閘室水位已經降到與下游水位一致，閘門已經打開，全長七十八米、寬十六點四米，定噸三千噸的重慶長江輪船公司「江渝十五號」，在經過周密安全檢驗後，由下游緩緩駛入五閘室。隨後閘門緩緩關閉，輸水系統開始充水增高閘室水位，「江渝十五號」隨閘室水位上升而上升。
二十五分後，五閘室與四閘室水位相平，第三閘門打開，就好像爬過一級階梯，輕鬆駛入上一級閘室。如此上升四級，歷時二個半小時，十一時三十五分「江渝十五號」駛出天下第一門，進入高峽平湖，實船實驗成功。
下午，永久船閘還進行了下行實船聯動調試。
據「新華社」報導，三峽工程首批發電機組已開始進行開機試運行。試運行的是首批發電機組中的二號機組，這台裝機容量為七十萬千瓦的水力發電機組，也是目前中國單機裝機容量最大的機組。
報導說，這座世界最大的水電站總投資一千八百多億元人民幣，總裝機容量為一千八百二十萬千瓦。今年八月和十月三峽工程將分別有四台機組並網發電，年內計劃發電五十五億千瓦時。此後至二○○九年每年將有四台左右機組投入運行。全面建成投產後，三峽工程的年均發電量達將可照亮「半個中國」。
報導強調，三峽大壩電站是世界最大的水電站。
返回頁首
|
